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立体车库的分类

循环式立体车库

循环式立体车库是以电机作为动力源，依靠链条传动，汽车跟随托板同时按照固定的次序做循环运动。循环式立体车库按照循环方式的不同，可以分为水平循环式和垂直循环式两种类型。优点是空间利用率高、占地面积小，结构简单，特别适用于狭长的地带，可有效地提高狭长地段的利用率;缺陷是智能化程度低，车位移动较频繁，噪声较大，对机械部分的磨损也比较严重。

立体停车场和智能停车场有什么区别?

立体停车场是机械式立体车库，就像那种机械类的，智能停车场是控制汽车停放的，智能停车设备租赁，这两个是不同的概念。可以这么说，立体停车场也可能是智能停车场。

立体停车场zui大的优势就在于其能够充分利用城市空间，甘肃智能停车设备，被称为城市空间的“节能者”。

1.每组可设计成三连立至十连立，亦即每组可设计为5个车位至19个车位。

2.上层车位的车台板做升降动作，于出入车辆时车台板可下降至地面层。

3.下层（地面层）车位的车台板仅做横移动作，智能停车设备出租，但每组必须有一个横移空位，以利上层车位下降时之用。

立体车库的发展趋势

人均土地面积：人均土地面积为0.78公顷，为世界平均水平的1/3；人均耕地面积不足1.4亩，约为世界平均水平的40%

城市人均用地面积少

我国城市人均用地面积已经达到113 m2，**过国家规定标准近1/3。尽管如此，智能停车设备价格，当前我国城市建成区平均整体容积率仅为50.58%，住宅容积率更是低至33%。

机动车保有量大

我国有5300万辆，仅次于美国的***二大新车市场，全国停车位缺口平均在60%％以上。同时，目前我国汽车保有量每千人不到40辆，与世界平均每千人120辆相差甚远，而美国的这一数字是550辆/千人。

立体车库行业正处于高速发展时期，自2008年以来，已经连续四年28%以上的增长，预计2013年仍能保持30%左右的增长。